Istotą projektową dyszy typu L polega na tym, że może ona skutecznie rozprzestrzeniać agenta gaśniczą w drobne kropelki. Średnica tych kropelek wynosi zwykle mniej niż 100 mikronów, a niektóre nawet osiągają poziom nanometru, o wyjątkowo wysokiej powierzchni właściwej. Drobne kropelki nie tylko zwiększają obszar kontaktu z powietrzem, ale także przyspieszają proces odparowania, osiągając w ten sposób szybkie wchłanianie ciepła i chłodzenie.
Gdy aktywowana jest dyszy typu L, środek gaśniczy przechodzi przez kanał precyzyjnego przepływu wewnątrz dyszy pod wysokim ciśnieniem i jest poddawany silnym siłom ścinającym i uderzeniowym i jest rozproszony w drobne kropelki. Krople te są następnie rozpryskiwane do źródła pożaru i otaczającego otoczenie z pewną prędkością i kątem, rozpoczynając ich odparowanie i chłodzenie.
Parowanie kropelek jest rdzeniem mechanizmu ciągłego chłodzenia. Parowanie jest procesem endotermicznym, a każdy gram wody odparowuje i pochłania około 2257 dżuli ciepła. Kiedy drobne kropelki zetkną się ze źródłem pożaru i otaczającym otoczeniem, szybko odparowują, pochłaniają dużą ilość ciepła i powodują gwałtowny spadek temperatury źródła pożaru.
Ponadto para wodna wytwarzana przez odparowanie kropel tworzy barierę, która nie tylko izoluje powietrze ze źródła pożaru i spowalnia szybkość spalania, ale także zmniejsza temperaturę źródła pożaru i otoczenie poprzez przewodnictwo cieplne i konwekcję. Proces ten jest ciągły, a efekt chłodzenia będzie kontynuowany, o ile kropelki będą nadal rozpryskiwać i odparowują.
Mechanizm ciągłego chłodzenia Dyszka typu L-Type Laintisher Var Fire Gaine ma znaczące zalety. Przez długi czas może utrzymać źródło ognia i jego otoczenie w niskiej temperaturze, zapewniając, że temperatura źródła pożaru spadnie poniżej punktu zapłonu, skutecznie zapobiegając rozprawieniu pożaru. Szerokie pokrycie i jednolity rozkład drobnych kropelek poprawiają wydajność gaszenia pożaru i skracają czas gaśni. Bariera pary wodnej i przepływ zimnego powietrza wytwarzane przez odparowanie nie tylko pomagają w gaszeniu pożaru, ale także chronią otaczający sprzęt i personel przed uszkodzeniem wysokiej temperatury.
W pożarach pojazdów ciągły mechanizm chłodzenia dyszy typu L odgrywa istotną rolę. Niezależnie od tego, czy jest to pożar elektryczny, pożar olejowy, czy inne rodzaje pożarów, dysza typu L może szybko reagować i osiągnąć szybkie gaśnianie i ciągłe chłodzenie dzięki swojej unikalnej technologii wtrysku drobnego kropli.
Przykład weź pożary elektryczne. Ponieważ zwykle istnieje duża ilość materiałów izolacyjnych i materiałów palnych wewnątrz sprzętu elektrycznego, po wystąpieniu pożaru pożar często rozprzestrzenia się szybko i jest trudny do kontrolowania. Jednak drobne kropelki dyszy typu L mogą szybko wniknąć do urządzeń elektrycznych, odparowywać i pochłaniać ciepło, zmniejszyć temperaturę źródła pożaru i izoluj kontakt między powietrzem a źródłem pożaru, skutecznie ograniczając rozprzestrzenianie się pożaru.
W pożarze oleju dysze typu L również dobrze sobie radzą. Pożary oleju charakteryzują się szybkim spalaniem, gwałtownym ogniem i trudnościami w gaszeniu. Jednak drobne kropelki dyszy typu L mogą szybko pokryć powierzchnię oleju, odparować i pochłaniać ciepło, zmniejszyć temperaturę oleju i rozcieńczyć stężenie pary olejowej, aby zmniejszyć ryzyko wybuchu. Ponadto bariera pary wodnej generowana przez odparowanie kropel może również izolować kontakt między tlenem a powierzchnią oleju, co dodatkowo spowalniając prędkość spalania.
Wraz z ciągłym rozwojem nauki i technologii mechanizm ciągłego chłodzenia dyszy typu L zapoczątkowa również bardziej innowacje technologiczne i ulepszenia wydajności. Na przykład, optymalizując wewnętrzną strukturę dyszy, poprawiając konstrukcję kanału przepływu i przyjęcie nowych środków gaśniczych, wydajność generowania i szybkość odparowania drobnych kropel można poprawić, zwiększając w ten sposób efekt ciągłego chłodzenia. Ponadto, w połączeniu z inteligentnymi czujnikami i systemami sterowania, można osiągnąć bardziej precyzyjne gaśnięcie i kontrolę chłodzenia, poprawiając wydajność i bezpieczeństwo gaśniczej.
